Продолжу рассказ про китайский вентиляторный дымарь. Когда вытащил дымарь из коробки, то первым делом обратил внимание на вентилятор. Мне он показался маленьким для такого дымаря. А после разборки ручки увидел, что это китайский аналог  японского микродвигателя 300-й серии, который многие годы использовался в различных конструктивных вариантах от детских игрушек до аудио плэйеров и автомагнитол. Он выпускается до сих пор в нескольких вариантах. Есть на 3 Вольта, есть на 6 Вольт, есть на 12 Вольт. Есть со встроенным стабилизатором оборотов, есть без стабилизатора. Есть с коротким валом, есть с длинным, есть с односторонним и есть с двухсторонним выходом вала.
Еще отличаются  диаметром корпуса: - от 24 до 32 мм при одинаковой длине корпуса. Диаметр вала -2 мм.
В данном дымаре используется двигатель с коротким валом. Диаметр двигателя 24 мм,  длина -12 мм. Крыльчатка изготовлена из кружочка жести с вырезанными лопастями и приварена (!!!) к валу. Жесть хлипкая и приварена косо. Пришлось выпрямлять. При включении была заметная вибрация. После рихтовки на коленке вибрация уменьшилась и уменьшился шум.
Нужно будет подобрать жаровню (камеру сгорания) от старого дымаря, подобрать решетку для крышки и проверить на работоспособность.
Дымарь без указанных элементов весьма пожароопасный инструмент. При сильном наклоне горючий материал будет вылетать через носик-сопло. И через отверстие для входа воздуха от вентилятора будут вылетать искры и мелкие угольки. Поэтому сначала доработаю, а потом испытаю. И напишу здесь.
Некоторые мысли вслух. Я долго мониторил Алиэкспресс, прежде чем заказать. Удалось узнать конструкцию корпуса и про отсутствие стакана жаровни и решетки на крышке-сопле. Поэтому готов к худшему варианту, что и двигатель окажется маломощным. Но зато у меня есть корпус электрического модуля, который легко устанавливается на любой другой дымарь и позволяет ставить другой, более мощный вентилятор.
Возникло желание переделать питание на литий-ионный аккумулятор. Необходимые для этого плата заряда и защиты уже заказаны и к весне должны придти.
Если мощности вентилятора будет недостаточно, то установлю двигатель вентилятора на большую мощность.
Будет заказан двигатель в таком же корпусе, на большее напряжение. Тогда придется ставить повышающий преобразователь.
Если кто-то уже пользовался таким дымарем, то поделитесь.

Пришли 2штуки. Типономинал 5015. Диаметр - 50(+-), высота(толщина) - 15(+-). Как у тебя на картинке.  Заказал на 5 Вольт. Показалось, что слабоваты. Наверно придется заказать на 12 вольт.
Они будут в 2 раза мощнее. Но есть желание самому смастерить весь модуль. У меня есть двигатели-вентиляторы на 27 Вольт с авиационной радиоаппаратуры. Наверно штуки 3 лежит. Со списанной аппаратуры снял при разборке. Великоваты по размерам. Двигатель и от 12 вольт вращается. Но размеры и вес не подходят. Можно взять улитку и крыльчатку. И даже они большие. Диаметр крыльчатки более 6 см. А улитка еще больше.
Порылся в  своих коробках и нашел несколько двигателей серии ДП и ДПМ. Какие-то из них на 12 В, а какие-то на 27В. Тоже снятые с аппаратуры. Нашел несколько двигателей подобных китайцу, от плэйеров и автомагнитол. Если выпаять регуляторы оборотов, то можно использовать. Они тоже разные. Питание от 3-х В и до 12 В.
Нужно предусмотреть регулятор скорости выносной или переключатель, чтобы минимум дыма выгонять и максимум. В зависимости от необходимости.

Мои самолетные примерно такого размера. Сами двигатели. Твоя конструкция получается очень тяжелой. После работы с 2-3 семьями руки начнут болеть. Даже обычный дымарь дает о себе знать на моей пасеке в 45-50 семей.
Надо сделать как можно легче весом. Вариант с готовой улиткой от китайцев мне больше нравится. Вентиляторы пришли еще осенью. После прогонки их под напряжением 5-6 вольт засомневался в их производительности и решил заказать для сравнения и пинка мыслям готовый на Алиэкспресс. Даже китайский вариант меня не очень устраивает по производительности. Поэтому электрический модуль был разобран и изучен. Заодно исправил косяки крыльчатки.
На Алиэкспресс есть улитки и больших размеров. Но настораживает производительность. Я делаю выводы о производительности исходя из заявленных электрических параметров. Большинство улиток при номинальном напряжении имеет малый ток потребления. Если при напряжении в 12 вольт ток менее 100 мА, то это слабый вентилятор. При напряжении в 5 Вольт нужно, чтобы потребляемый ток был не менее 200 мА. Чем больше ток, тем больше мощность двигателя и производительность крыльчатки, то есть вентилятора.
Немного о питании вентилятора. В качестве источников питания можно использовать аккумуляторы разных конструкций: никель-кадмиевые, никель марганцевые, литиевые разных модификаций и кислотно-свинцовые герметичные. Во многих светодиодных фонарях используются герметичные кислотные аккумуляторные батареи. Встречаются на 4,2 Вольта и 6,3 Вольта. Емкость тоже различная. Это самые тяжелые аккумуляторные батареи. Остальные имеют меньший вес. Из фонарика можно взять и схему заряда аккумуляторной батареи от сети. Для литиевых требуется схема заряда и защиты. И преобразователь напряжения, чтобы повысить напряжение, подаваемое для питания двигателя вентилятора.
С этим довольно просто. Готовые платы можно заказать в Китае.
Желательно, чтобы можно было быстро заменить подсевшую аккумуляторную батарею. Использовать аккумуляторную батарею большой емкости возможно, если объем отсека позволяет, но увеличивается вес конструкции.
Заказать  все необходимое можно не только на Алиэкспресс, есть другие торговые площадки и магазины. Можно и в российских магазинах, но дороже, иногда до 2-х раз.